Тротуарная плитка и кирпич, клинкерная брусчата

Тротуарный кирпич и плитка, по мнению подавляющего большинства экспертов, являются лучшими декоративными материалами, используемыми для мощения улиц, пешеходных дорожек и в целом для благоустройства различных территорий. Причиной тому ряд достоинств, которыми обладает данный строительный материал.

Особенности тротуарной плитки

Высокая функциональность тротуарной плитки позволяет создавать покрытия обладающие способностью выдерживать высокие динамические и статические нагрузки, которые также отличаются устойчивостью к истиранию. Поэтому ее можно использовать на участках с интенсивным движением транспорта и пешеходов. Тротуарный мостовой клинкер имеет высокую прочность благодаря применяемой технологии обжига при высоких температурах. Он обладает отличной устойчивостью к воздействию высокой влажности.

Благодаря низкому показателю водопоглощения тротуарный кирпич и плитка устойчивы к морозам, что особенно важно для мест, где температура в зимнее время года достигает отрицательных значений. Тротуарный кирпич и плитка с течением времени сохраняют свой внешний вид практически неизменным, благодаря своей однородной по всей толщине структуре.

Разнообразные форма, размеры и широчайшая цветовая гамма клинкерного кирпича предоставляют возможности для выполнения различных задач по мощению. С помощью клинкерного кирпича легко создать композиции, в которых учтены облик фасадов зданий и используемые отделочные материалы, разметить территорию, предназначенную для пешеходов, транспорта или зеленых насаждений, создавая, таким образом, определенные зоны.

Широкий ассортимент тротуарной плитки можно найти на сайте https://budmashpostach.ua/trotyarnaja-plitka. Здесь находятся только качественные материалы по наиболее доступной цене.

Брусчатка и тротуарный кирпич

С давних времен люди создавали комфортные и удобные проезжие зоны. Первые благоустроенные дороги были выложены валунами — камнем естественного происхождения или булыжниками. Такая мостовая так и называлась — булыжная. Это был достаточно трудоемкий процесс с множеством недостатков, одним из которых была недолговечность данного покрытия. Валуны были различной формы и размера, из них сложно было создать ровную поверхность. Позже люди стали обтесывать камни, а после и вовсе приспособились вырезать (выпиливать) необходимые формы из монолита. В некоторых случаях бруски даже полировались. Так и появилась брусчатка – ровные бруски прямоугольной формы из природного камня для строительства дорожного покрытия.

В качестве материала для брусчатки использовались твердые горные породы натурального камня с высокой стойкостью к истиранию и несущей способностью. Наилучшим образом для этих целей подходит гранит и базальт. Если нагрузка на дорожное покрытие невелика, то используют не такой твердый камень – сланец или известняк, или выпиливают из бетона.

Брусчатка укладывалась на песчаную полушку-платформу условно ровными рядами. Брусчатые мостовые были популярны долгое время, но строились в основном в больших городах из-за высокой себестоимости. Тем не менее, натуральная брусчатка для создания дорог применялась вплоть до начала ХХ века. Постепенно дорогостоящую брусчатку вытеснили асфальт и бетон, но она нашла свое применение для создания тротуарных зон, только в облегченном виде. Теперь для укладки пешеходных зон и мест ограниченного движения стали использовать тротуарную плитку.

Брусчатка широко применяется для благоустройства городов и поселков. Это идеальный материал для мощения площадей, тротуаров, пешеходных зон.