Сборка ратрака



Сборка ратрака

Тот из операторов, который хоть раз управлял современным усовершенствованным ратраком, знает, что подобное водительское место не идет в сравнение с аналогичными. Неоспоримые преимущества такого транспортного средства – это эргономичность, комфорт и простота управления. В просторной кабинке оператора очень много места и хороший обзор, а все детали точно подогнаны под потребности рулевого. Pisten Bully 600 select является функциональным агрегатом. Широкий нож снегоуплотнителя укладывает природный материал тонкими слоями, которые затем уплотняются гусеницами.

Описание

Данная модель отличается мощью, внушительными габаритами, типом двигателя, навесным оборудованием и его спецификациями.

Создание

На начальном этапе изготовления, машина подвергается очень тщательной экспертизе. Инженеры-разработчики компании изготовителя «Kässbohrer Geländefahrzeug» проверяют все функции снегоуплотнителя. После этого составляют документ экспертного оценивания и выявления причины, которая может вызвать какую-либо поломку двигателя или любого другого механизма машины. На основании дефектовки инженеры устанавливают перечень необходимых действий по дальнейшей сборке ратрака.





В ремонтном цеху производителя устройство полностью осматривают, проверяя все ключевые механизмы. Любые неисправные элементы заменяют на новые или восстанавливают. Дизельный двигатель устройства-уплотнителя собирают на заводе «Мерседес-Бенц». После его сборки, мотор переправляют в Kässbohrer, предоставляя свою гарантию на три года.

Сборка

После изготовления самых важных элементов, Pisten Bully 600 select комплектуют второстепенными деталями. Во время этого процесса соблюдаются высочайшие требования к качеству. После окончания сборки красится кабина оператора, а все второстепенные элементы проходят антикоррозийную обработку. Антикор будет не только надежной защитой от ржавчины, но и от внешних механических повреждений.

Кабина

Часть снегоуплотнителя, в которой при управлении работает водитель, обустроена полукруглым штурвалом. Положение рулевого колеса можно бесступенчато регулировать по высоте и углу наклона. Вся информация о проведенных действиях выводится на многофункциональный монитор. Сиденье водителя правильно зафиксировано, безопасно выставлено положение подголовника.

Лебедка









Тяговое устройство, которое осуществляет подтягивание каната, цепи или троса имеет усилие в 4000 кг, является отличным дополнением ратрака при рабочих моментах на крутых склонах. Кроме того лебедка послужит хорошим помощником для перемещения больших куч снега. Пятиточечное крепление механизма-подъемника обеспечивает быструю и простую установку, снятие грузов. За счет конструктивных особенностей тяговое навесное устройство осуществляет минимальное воздействие на трос. Качественная сборка зубчатых колес и подшипников вала гарантирует длительную и безопасную работу лебедки.

Самые удачные интерьеры. Оцените: